แผงเสริมภายในเป็นกระดูกสันหลังของความมั่นคงในห้องนักบิน ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการติดตั้งถุงลมนิรภัย ท่อ และส่วนตกแต่งอย่างแข็งแกร่ง ฟิกซ์เจอร์ของเราให้การตรวจสอบที่สำคัญซึ่งจำเป็นในการจัดการรูปแบบรูที่ซับซ้อนและความโค้งของโครงสร้างในส่วนประกอบที่สมมาตร ด้วยการรักษาความปลอดภัยการจัดตำแหน่งข้อมูลที่แม่นยำสำหรับส่วนประกอบทั้ง LH และ RH เราช่วยให้ผู้ผลิตระดับ 1 ขจัดการสั่นสะเทือนและการประกอบที่ไม่ตรงกัน ทำให้เกิดรากฐานที่มั่นคงสำหรับโมดูลภายในทั้งหมด

ความสมบูรณ์ทางเรขาคณิตและการควบคุมข้อมูลหลายจุด-
ความท้าทายหลักในแผงเสริมแรง-ไม่ว่าจะเป็นเหล็กประทับตราหรือ-โพลีเมอร์ที่มีความแข็งแรงสูง-คือการควบคุมความทนทานสะสมของจุดยึดหลายจุด อุปกรณ์ติดตั้งของเราใช้เฟรมเวิร์กความเสถียรของสถานีคู่-ช่วยให้สามารถตรวจสอบคู่สมมาตรที่มีความสอดคล้องของพิกัดสัมบูรณ์ได้พร้อมกัน เรามุ่งเน้นไปที่ตำแหน่งที่แท้จริงของที่นั่งเชื่อม-น็อตและคลิป-โดยใช้แมนเดรลเหล็กชุบแข็งเพื่อตรวจสอบเส้นผ่านศูนย์กลางของรูและทิศทางภายใน±0.05มม. กระบวนการตรวจสอบที่เข้มงวดนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าแผงเสริมจะทำงานร่วมกับตัวถัง-ใน-สีขาว (BIW) และส่วนรองรับห้องนักบินได้อย่างสมบูรณ์แบบ ป้องกันเสียงเอี๊ยดของโครงสร้างและรับประกันความน่าเชื่อถือของระบบความปลอดภัยของผู้โดยสาร
คุณลักษณะ
|
หมวดหมู่คุณลักษณะ |
มาตรฐานการดำเนินงาน |
|
ขอบเขตส่วนประกอบ |
การเสริมแรง IP / วงเล็บเสา / อุปกรณ์รองรับภายในประตู |
|
โทโพโลยีฟิกซ์เจอร์ |
ฐานสมมาตรแบบซิงโครไนซ์ (สถานี LH + RH) |
|
ระบบข้อมูล |
เครื่องมือชุบแข็ง-เครื่องหาตำแหน่งเหล็ก (HRC 58-62) |
|
ความแม่นยำของตำแหน่ง |
±0.03 มม. สำหรับตัวระบุตำแหน่งหลัก / ±0.05 มม. สำหรับจุดอ้างอิงย่อย - |
|
ลอจิกการยืนยัน |
ไป/ไม่-ไปพินเมทริกซ์และบล็อกตรวจสอบความฟลัชเนส |
|
วัสดุฐาน |
ความเค้น-อะลูมิเนียมนูนหรือเหล็กโครงสร้างเชื่อม |
|
การตรวจสอบย้อนกลับ |
เลเซอร์ถาวร-ตารางพิกัดแบบฝังและเกณฑ์มาตรฐาน CMM |
ความครอบคลุมการตรวจสอบที่ครอบคลุมสำหรับคุณสมบัติที่สำคัญ
ความน่าเชื่อถือที่ได้รับการพิสูจน์แล้วทางอุตสาหกรรม
วิศวกรรมรากฐานของความสมบูรณ์ของโครงสร้างห้องโดยสาร
มอบเครื่องมือที่มีความทนทานสูง-สำหรับวงจรการผลิตยานยนต์ที่มีปริมาณสูง-
-
15 +* ความเชี่ยวชาญหลายปีในการวัดส่วนประกอบโครงสร้าง
-
520 +* โครงการเสริมแรงและยึดจัดส่งทั่วโลก


คำถามที่พบบ่อย
ถาม: คุณจะตรวจสอบการวางแนวของน็อตเชื่อม-หลายตัวบนแผงเดียวได้อย่างไร
ตอบ: เราใช้แนวทาง "การยึดแบบเต็มรูปแบบ-" ทุกตำแหน่งการเชื่อม-จะถูกตรวจสอบด้วยแมนเดรลเกลียวกราวด์ที่มีความแม่นยำ-หรือหมุดโก่งแบบเลื่อน/ไม่- ซึ่งจะทำให้แน่ใจได้ว่าเมื่อชิ้นส่วนไปถึงสายการประกอบ สลักเกลียวทุกตัวจะร้อยเกลียวเข้าได้อย่างสมบูรณ์โดยไม่มีการไขว้-หรือเยื้องแนว
ถาม: ฟิกซ์เจอร์สามารถตรวจจับการบิดเบี้ยวที่เกิดจากความร้อนระหว่างกระบวนการฉีดหรือการเชื่อมได้หรือไม่
ก. ใช่. รังอ้างอิงที่ใช้เครื่องจักร CNC- ของเรามี "พื้นผิวหลัก" ที่แสดงถึงโปรไฟล์ 3 มิติทางทฤษฎีของชิ้นส่วน การบิดเบี้ยวหรือการบิดเบี้ยวของความร้อนจะถูกเน้นทันทีโดยการตรวจสอบช่องว่างระหว่างชิ้นส่วนกับรังโดยใช้ฟีลเลอร์เกจหรือตัวบ่งชี้แบบดิจิทัล
ถาม: คุณจะแน่ใจได้อย่างไรว่าฟิกซ์เจอร์รักษาความแม่นยำของทั้งชิ้นส่วน LH และ RH
ตอบ: เราตัดเฉือนทั้งสองสถานีด้วยการตั้งค่า CNC ที่มีความแม่นยำสูง-เพียงเครื่องเดียว เพื่อให้แน่ใจว่าระบบพิกัดจะสะท้อนได้อย่างสมบูรณ์แบบ ปรัชญา "ทั่วไป-ฐาน" นี้ขจัดความผันแปรเล็กน้อยที่อาจเกิดขึ้นเมื่อสร้างเครื่องมือสองชิ้นที่แยกจากกัน
ถาม: สามารถตรวจสอบการวางแนวของฉากยึดแบบเหลี่ยมได้หรือไม่?
ตอบ: อย่างแน่นอน เราออกแบบ "ชุดสไลด์" หรือ "บล็อคสวิง" แบบหลายแกนที่ตรวจสอบชิ้นส่วนจากมุมที่แน่นอนของการประกอบ สิ่งนี้ช่วยยืนยันว่าคุณสมบัติที่ทำมุมไม่ได้ "เด้งกลับ" หรือขยับในระหว่างกระบวนการผลิต
ถาม: คุณจะจัดการกับการเปลี่ยนแปลงทางวิศวกรรม (ECO) สำหรับตำแหน่งรูยึดอย่างไร
ตอบ: เราใช้ "แผ่นบุชชิ่งแบบโมดูลาร์" หากตำแหน่งของรูเปลี่ยนแปลง เราเพียงแต่ต้องเปลี่ยนแผ่นแทรกเหล็กเฉพาะ แทนที่จะปรับเปลี่ยนฐานอุปกรณ์ติดตั้งทั้งหมด ให้การตอบสนองต่อการออกแบบซ้ำที่คุ้มค่า{1}}และรวดเร็ว
ถาม: ฟิกซ์เจอร์ให้ข้อมูลเชิงปริมาณสำหรับ SPC (การควบคุมกระบวนการทางสถิติ) หรือไม่
ตอบ: เครื่องมือทุกชิ้นมี-จุดการวัดที่กำหนดไว้ล่วงหน้าสำหรับ CMM หรือโพรบแบบแขนแบบพกพา นอกจากนี้เรายังสามารถรวมเกจดิจิทัลไร้สายไว้ที่ตำแหน่ง-ถึง-คุณภาพ (CTQ) ที่สำคัญที่สุดของคุณเพื่อการตรวจสอบกระบวนการแบบเรียลไทม์-
ถาม: คุณจะป้องกันฟิกซ์เจอร์จากการสึกหรอในสภาพแวดล้อมการผลิตตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันได้อย่างไร
ตอบ: ส่วนประกอบที่มีการสึกหรอสูง-ทั้งหมด เช่น ตัวกำหนดตำแหน่งและบุชชิ่ง ทำจากเหล็กชุบแข็งความถี่สูง- ชิ้นส่วนเหล่านี้ได้รับการออกแบบให้เป็นชิ้นส่วน "ด่วน-เปลี่ยน" ช่วยให้ทีมบำรุงรักษาของคุณสามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนได้ภายในไม่กี่นาที เพื่อรักษาความแม่นยำดั้งเดิมจากโรงงาน
ถาม: คุณปฏิบัติตามมาตรฐานการจัดส่งและเอกสารอะไรบ้างสำหรับการจัดส่งไปต่างประเทศ
ตอบ: เรามีบรรจุภัณฑ์เกรดส่งออก-พร้อมการป้องกันสนิม VCI- การจัดส่งแต่ละครั้งประกอบด้วยแพ็คเกจดิจิทัลที่ครอบคลุม: รายงาน CMM 100%, ไฟล์การออกแบบ 3D CAD, คู่มือผู้ใช้ที่มีรูปถ่าย และใบรับรองการปฏิบัติตามข้อกำหนด
ประเภทของฟิกซ์เจอร์
- อุปกรณ์เชื่อม
- การตรวจสอบฟิกซ์เจอร์
-
อุปกรณ์เชื่อมบรรลุการจัดตำแหน่งที่แม่นยำและผลการเชื่อมซ้ำได้ด้วยฟิกซ์เจอร์การเชื่อมของเรา ออกแบบมาเพื่อการจับยึดที่มั่นคงและการวางตำแหน่งที่แม่นยำ ช่วยลดการบิดเบี้ยว ปรับปรุงความสม่ำเสมอในการเชื่อม และสนับสนุนการผลิตที่มีประสิทธิภาพทั้งในสายการผลิตแบบแมนนวลและแบบอัตโนมัติ
-
การตรวจสอบฟิกซ์เจอร์อุปกรณ์ตรวจสอบของเราได้รับการออกแบบมาเพื่อให้มั่นใจในการตรวจสอบขนาดที่แม่นยำและการตรวจสอบคุณภาพที่สม่ำเสมอสำหรับส่วนประกอบยานยนต์ ตั้งแต่ชิ้นส่วนที่มีการประทับตราไปจนถึงการประกอบที่ซับซ้อน เรามีโซลูชันการตรวจสอบที่เชื่อถือได้ซึ่งสนับสนุนการตรวจสอบความถูกต้องของ GD&T ปรับปรุงความสามารถในการทำซ้ำ และลดข้อบกพร่องในการผลิต
ป้ายกำกับยอดนิยม: แผ่นเสริมด้านในด้านซ้ายและขวา ผู้ผลิตแผ่นเสริมด้านในด้านซ้ายและขวา ซัพพลายเออร์ โรงงาน, คอนโซลกลางตรวจสอบชิ้นส่วนภายในฟิกซ์เจอร์, หน้าจอคอนโซลกลางชิ้นส่วนพลาสติกตรวจสอบฟิกซ์เจอร์, ฟิกซ์เจอร์ตรวจสอบเฟรมไฟฟ้า, ฟิกซ์เจอร์ตรวจสอบสําหรับตกแต่งภายในตกแต่งภายใน Bright Trims, ที่นั่งด้านขวาด้านนอก Trim Panel Assembly Checking Fixture, Sunroof Frame Headliner Assembly Checking Fixture สําหรับรถยนต์ 6 ที่นั่ง






