คอนโซลกลางเป็นหัวใจสำคัญของการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ภายในรถ โดยต้องการความสมดุลที่สมบูรณ์แบบระหว่างความแข็งแกร่งของโครงสร้างและความสวยงามที่ประณีต โซลูชันการตรวจสอบของเราได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาเพื่อจัดการความซับซ้อนสูงของส่วนประกอบหลาย-เหล่านี้ โดยที่การประกอบที่มีความแม่นยำนั้นไม่สามารถ-ต่อรองได้สำหรับถังเก็บของ อินเทอร์เฟซอิเล็กทรอนิกส์ และโอเวอร์เลย์ตกแต่ง เราจัดเตรียมแพลตฟอร์มการตรวจสอบที่มีประสิทธิภาพซึ่งช่วยให้ผู้ผลิตระดับ 1 สามารถตรวจสอบทั้งโครงกระดูกโครงสร้างและผิวหนังขั้นสุดท้าย เพื่อให้มั่นใจว่าคอนโซลทุกเครื่องตรงตามมาตรฐานการสัมผัสและการมองเห็นที่เข้มงวดซึ่งจำเป็นสำหรับประสบการณ์การขับขี่ระดับพรีเมียม
วิศวกรรมโมดูลาร์และการตรวจสอบ{0}}ฟังก์ชันการทำงานที่หลากหลาย
การตรวจสอบคอนโซลกลางต้องใช้อุปกรณ์จับยึดที่สามารถรองรับวัสดุได้หลากหลาย-ตั้งแต่พลาสติกที่มีโครงสร้างเสริมความแข็งแรงไปจนถึง-พื้นผิวตกแต่งที่ห่อหุ้มอย่างอ่อน อุปกรณ์ติดตั้งของเรามีกฐานไฮบริดสำหรับงานหนัก-ที่ผสมผสานความเสถียรของอะลูมิเนียมหล่อเข้ากับความแม่นยำของรังเรซินที่กลึงด้วย CNC- เรารวมอินเทอร์เฟซการผสมพันธุ์จำลองเพื่อตรวจสอบการวางแนวคอนโซลกับแผงหน้าปัดและพรมปูพื้น โดยเน้นที่การเปลี่ยนผ่าน "Flush & Gap" (F&G) ที่สำคัญ ด้วยการใช้ตัวบ่งชี้อิเล็กทรอนิกส์ร่วมกันสำหรับตำแหน่งที่นั่งแบบคลิป-และเกจ go/no- เฉพาะสำหรับที่วางแก้วและบานพับที่วางแขน เราจึงมั่นใจได้ว่าการประกอบทั้งหมดจะอยู่ภายในกรอบที่เข้มงวดความอดทน ± 0.15 มมหน้าต่าง ขจัดปัญหาการเขย่าแล้วมีเสียงและการประกอบที่อาจเกิดขึ้นก่อนที่โมดูลจะถึงสายการประกอบรถยนต์
คุณลักษณะ
|
หมวดหมู่คุณลักษณะ |
มาตรฐานการดำเนินงาน |
|
โฟกัสองค์ประกอบ |
คอนโซลหลัก/ชุดที่วางแขน/แผงด้านข้าง |
|
ฐานติดตั้ง |
อลูมิเนียมหล่อเกรดสูง- (ความเรียบระดับไมครอน-) |
|
ระบบค้นหาตำแหน่ง |
หมุดเหล็กชุบแข็งที่มีข้อจำกัด 2 ทาง/4 ทาง |
|
โปรไฟล์พื้นผิว |
±0.1 มม. สำหรับโซนอินเทอร์เฟซ /±0.2 มม. สำหรับพื้นที่ที่ไม่ใช่-วิกฤต |
|
ฟังก์ชั่นการทำงาน |
คลิปรวม-การทดสอบแรงหมั้นและการตรวจสอบการสวิงของบานพับ |
|
ระบบหนีบ |
ปลดแคลมป์แบบแรงลมหรือหนัก-อย่างรวดเร็ว |
|
บูรณาการการวัด |
-ตั้งค่าจุดการวัด CMM และพอร์ตการรวบรวมข้อมูลล่วงหน้า |
ความครอบคลุมการตรวจสอบที่ครอบคลุมสำหรับคุณสมบัติที่สำคัญ
การผลิตที่มีความแม่นยำและประวัติระดับโลก
การเรียนรู้การบูรณาการรูปแบบและฟังก์ชัน
ให้ความแม่นยำระดับแนวหน้าของอุตสาหกรรม-สำหรับสถาปัตยกรรมภายในที่ซับซ้อนที่สุด
-
15 +ประสบการณ์หลายปีในด้านเครื่องมือตกแต่งภายในขนาดใหญ่-
-
650 +อุปกรณ์ติดตั้งคอนโซลกลางจัดส่งให้กับซัพพลายเออร์ระดับ 1 ทั่วโลก
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: ฟิกซ์เจอร์คำนึงถึงความยืดหยุ่นของเปลือกคอนโซลพลาสติกขนาดใหญ่อย่างไร
ตอบ: เราใช้การออกแบบ "Full-Contour Nesting" ฐานฟิกซ์เจอร์เป็นเครื่องจักร CNC- เพื่อให้เข้ากับพื้นผิว CAD ตามทฤษฎีของชิ้นส่วนทุกประการ ซึ่งให้การสนับสนุนอย่างต่อเนื่องทั่วทั้งส่วนประกอบ ป้องกันแรงโน้มถ่วง-ที่ทำให้เกิดความหย่อนคล้อยในระหว่างการวัด และช่วยให้มั่นใจว่าข้อมูลสะท้อนถึงรูปทรงที่แท้จริงของชิ้นส่วน
ถาม: อุปกรณ์จับยึดนี้สามารถทดสอบการทำงานของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว เช่น ที่วางแขนหรือฝาปิดที่เก็บของได้หรือไม่
ก. ใช่. เราสามารถรวม "Functional Clearance Blocks" และการตรวจสอบการแกว่ง-ที่จำลองช่วงการเคลื่อนไหวสำหรับชุดประกอบที่กำลังเคลื่อนที่ได้ ซึ่งช่วยให้คุณตรวจสอบได้ว่าบานพับและสลักทำงานได้อย่างราบรื่นโดยไม่มีการรบกวนจากแผงตกแต่งที่อยู่ติดกัน
ถาม: คุณจะจัดการกับคอนโซลหลายรุ่นได้อย่างไร (เช่น การปรับเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติ)
ตอบ: เราออกแบบฟิกซ์เจอร์ของเราด้วยเม็ดมีดแบบถอดเปลี่ยนได้แบบโมดูลาร์ ฐานหลักยังคงเหมือนเดิม ในขณะที่บล็อก "Plug-และ-Play" เฉพาะสามารถสลับออกได้เพื่อรองรับการกำหนดค่าการเปลี่ยนเกียร์-หรือระดับการตัดแต่งที่แตกต่างกัน ซึ่งช่วยลดต้นทุนเครื่องมือโดยรวมของคุณได้อย่างมาก
ถาม: สามารถรวมเซ็นเซอร์อิเล็กทรอนิกส์เพื่อตรวจจับการมีอยู่ของคลิปได้หรือไม่
ตอบ: อย่างแน่นอน สำหรับการผลิตที่มีปริมาณมาก- เราสามารถติดตั้งฟิกซ์เจอร์ด้วยเซ็นเซอร์อินดัคทีฟหรือออปติคอลที่ยืนยันว่าคลิปโลหะหรือตัวยึดพลาสติกทุกอันมีอยู่และติดตั้งอย่างถูกต้อง สิ่งเหล่านี้สามารถเชื่อมโยงกับกล่องไฟ "OK/NG" เพื่อการตอบรับจากผู้ปฏิบัติงานอย่างรวดเร็ว
ถาม: คุณจะมั่นใจได้อย่างไรว่าฟิกซ์เจอร์มีความแม่นยำในระหว่างการขนส่งและการใช้งานหนัก
ตอบ: อุปกรณ์จับยึดทั้งหมดของเราสร้างด้วยโครงเสริมความแข็งแรงและมีขาตั้งปรับระดับสี่-จุด นอกจากนี้เรายังมี "เกจหลัก" หรือ "ตรวจสอบเทมเพลต" ที่ช่วยให้ทีมของคุณสามารถตรวจสอบการสอบเทียบฟิกซ์เจอร์ได้ภายในไม่กี่นาที โดยไม่ต้องใช้ CMM เต็มรูปแบบ
ถาม: ขั้นตอนในการอัปเดตฟิกซ์เจอร์หลังจากการเปลี่ยนแปลงทางวิศวกรรม (ECO) คืออะไร?
ตอบ: เนื่องจากเราใช้ปรัชญาการออกแบบแบบโมดูลาร์ การอัปเดตส่วนใหญ่จึงต้องการเพียง-การตัดเฉือนเม็ดมีดเฉพาะซ้ำอีกครั้ง แทนที่จะตัดทั้งฐาน เรามีการออกแบบ 3D ที่อัปเดตและสามารถจัดส่งบล็อกทดแทนไปยังโรงงานของคุณเพื่อการติดตั้งนอกสถานที่อย่างรวดเร็วเพื่อลดเวลาหยุดทำงานของการผลิต
ถาม: คุณจะปกป้องพื้นผิวที่อ่อนนุ่ม-ที่ห่อหุ้มหรือเป็นหนังในระหว่างการตรวจสอบได้อย่างไร
ตอบ: จุดสัมผัสทั้งหมดสำหรับพื้นที่ "A-พื้นผิว" ทำจากเรซินเกรดทางการแพทย์ที่ไม่-มีรอยเปื้อน- หรือบุสักหลาดที่ป้องกันได้ นอกจากนี้ เรายังออกแบบลำดับการจับยึดเพื่อให้แน่ใจว่าแรงดันจะมีผลกับโครงโครงสร้างหรือหน้าแปลนที่มองไม่เห็น-เท่านั้น
ประเภทของฟิกซ์เจอร์
- อุปกรณ์เชื่อม
- การตรวจสอบฟิกซ์เจอร์
-
อุปกรณ์เชื่อมบรรลุการจัดตำแหน่งที่แม่นยำและผลการเชื่อมซ้ำได้ด้วยฟิกซ์เจอร์การเชื่อมของเรา ออกแบบมาเพื่อการจับยึดที่มั่นคงและการวางตำแหน่งที่แม่นยำ ช่วยลดการบิดเบี้ยว ปรับปรุงความสม่ำเสมอในการเชื่อม และสนับสนุนการผลิตที่มีประสิทธิภาพทั้งในสายการผลิตแบบแมนนวลและแบบอัตโนมัติ
-
การตรวจสอบฟิกซ์เจอร์อุปกรณ์ตรวจสอบของเราได้รับการออกแบบมาเพื่อให้มั่นใจในการตรวจสอบขนาดที่แม่นยำและการตรวจสอบคุณภาพที่สม่ำเสมอสำหรับส่วนประกอบยานยนต์ ตั้งแต่ชิ้นส่วนที่มีการประทับตราไปจนถึงการประกอบที่ซับซ้อน เรามีโซลูชันการตรวจสอบที่เชื่อถือได้ซึ่งสนับสนุนการตรวจสอบความถูกต้องของ GD&T ปรับปรุงความสามารถในการทำซ้ำ และลดข้อบกพร่องในการผลิต
ป้ายกำกับยอดนิยม: ผู้ผลิตอุปกรณ์ตรวจสอบการประกอบคอนโซลกลางยานยนต์ ซัพพลายเออร์ โรงงาน, การติดตั้งการตรวจสอบการประกอบคอนโซลกลางยานยนต์, เฟรมซันรูฟยานยนต์ตรวจสอบความแม่นยํา, ฟิกซ์เจอร์ตรวจสอบเฟรมไฟฟ้า, ฟิกซ์เจอร์ตรวจสอบสําหรับตกแต่งภายในตกแต่งภายใน Bright Trims, แผ่นเสริมแรงด้านในซ้ายและขวา, Sunroof Frame Headliner Assembly Checking Fixture สําหรับรถยนต์ 6 ที่นั่ง
