โครงซันรูฟเป็นส่วนประกอบโครงสร้างที่สำคัญซึ่งกำหนดทั้งการปิดผนึกห้องโดยสารและความเรียบของกลไก อุปกรณ์จับยึดของเราได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้มีสภาพแวดล้อมอ้างอิงที่มีความเที่ยงตรงสูง-สำหรับเฟรมพาโนรามาขนาดใหญ่- ด้วยการจำลองความโค้งของหลังคาจริงและความเค้นในการติดตั้ง เราได้ช่วยซัพพลายเออร์ระดับ 1 ขจัดการวางแนวรางและความเสี่ยงจากน้ำรั่ว เพื่อให้มั่นใจว่าโมดูลซันรูฟทุกตัวทำงานด้วยความแม่นยำที่เงียบและซิงโครไนซ์ตั้งแต่ต้นแบบแรกไปจนถึงการผลิตจำนวนมาก
วิศวกรรมช่วง-ขนาดใหญ่และการจัดตำแหน่งจลนศาสตร์
การตรวจสอบเฟรมซันรูฟขนาดใหญ่จำเป็นต้องจัดการการขยายตัวเนื่องจากความร้อนและความยืดหยุ่นของโครงสร้างอย่างมีนัยสำคัญ อุปกรณ์ติดตั้งของเราใช้แรงเสริมแรง-ฐานเหล็กโล่งรวมกับรังผึ้งอะลูมิเนียมหรือรังเรซินที่มีความแม่นยำสูง- เราเน้นไปที่ความขนานและความระนาบของรางนำโดยใช้ตัวบ่งชี้ดิจิทัลเพื่อตรวจสอบความคลาดเคลื่อนภายใน±0.05มม. ด้วยการผสานรวมการยึดจับหลาย-จุดที่สะท้อนตัวรถ-ในลำดับการติดตั้ง-สีขาว (BIW) เรารับประกันว่าเฟรมจะคงความสมบูรณ์ทางเรขาคณิตไว้ภายใต้น้ำหนักการประกอบที่จำลองขึ้น โดยรักษาอินเทอร์เฟซ "Gap and Flush" ที่สมบูรณ์แบบด้วยแผงหลังคาและแผงบุหลังคาภายในรถ
คุณลักษณะ
|
หมวดหมู่คุณลักษณะ |
มาตรฐานการดำเนินงาน |
|
โฟกัสองค์ประกอบ |
เฟรมซันรูฟแบบพาโนรามา / ชุดรางเลื่อน |
|
โครงสร้างพื้นฐาน |
โครงเหล็กเชื่อมสำหรับงานหนัก- (กันการสั่นสะเทือน-) |
|
ความแม่นยำของข้อมูล |
หมุดระบุตำแหน่ง ±0.03มม. / บูชชิ่ง ±0.05มม |
|
ความเท่าเทียมของราง |
ควบคุมภายใน 0.05 มม. เหนือช่วง 1,000 มม |
|
โปรไฟล์พื้นผิว |
CNC-เครื่องจักร 3D Contours (ความแม่นยำ ±0.1 มม.) |
|
ลอจิกการหนีบ |
แคลมป์สลับตามลำดับ (แรงบิดของยานพาหนะจำลอง) |
|
มาตรฐานการตรวจสอบ |
การตรวจสอบย้อนกลับ CMM เต็มรูปแบบและได้รับการรับรอง GR&R |
ความครอบคลุมการตรวจสอบที่ครอบคลุมสำหรับคุณสมบัติที่สำคัญ
ความเชี่ยวชาญด้านการผลิตและการจัดส่งทั่วโลก
ความแม่นยำทางวิศวกรรมสำหรับยานยนต์แบบพาโนรามารุ่นต่อไป
ความทนทานที่ได้รับการพิสูจน์แล้วสำหรับเครื่องมือยานยนต์รูปแบบ-ขนาดใหญ่ที่มีความแม่นยำสูง-
-
15+ประสบการณ์หลายปีในด้านวิศวกรรมอุปกรณ์ติดตั้งเฟรม-ขนาดใหญ่
-
450 +ซันรูฟและหลังคา-โครงการระบบที่จัดส่งทั่วโลก
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: คุณจะป้องกันไม่ให้โครงซันรูฟขนาดใหญ่หย่อนคล้อยระหว่างการตรวจสอบได้อย่างไร
ตอบ: เราใช้กลยุทธ์การซ้อน "Multi-Point Support" ฟิกซ์เจอร์ได้รับการผลิตด้วยเครื่องจักร CNC- เพื่อให้เป็นไปตามโปรไฟล์ CAD ที่แน่นอนของชิ้นส่วน โดยให้การสนับสนุนอย่างต่อเนื่องตลอดแนวโครงสร้าง ซึ่งช่วยลดการโก่งตัวที่เกิดจากแรงโน้มถ่วง- ทำให้มั่นใจได้ว่าข้อมูลการวัดจะสะท้อนถึงสถานะการผลิตที่แท้จริงของชิ้นส่วน
ถาม: ฟิกซ์เจอร์นี้สามารถตรวจจับความขนานของรางเลื่อนคู่ได้หรือไม่
ก. ใช่. เราผสานรวม "แกนหมุน-บล็อคแบบสไลด์" แบบพิเศษที่เคลื่อนที่ผ่านราง สิ่งนี้ช่วยให้คุณตรวจสอบได้ไม่เพียงแค่จุดคงที่เท่านั้น แต่ยังตรวจสอบความสอดคล้องในการทำงานและความขนานตลอดความยาวของการเคลื่อนที่ของซันรูฟอีกด้วย
ถาม: คุณจะรับมือกับการขยายตัวทางความร้อนของฟิกซ์เจอร์ที่ยาว 2 เมตรได้อย่างไร
ตอบ: สำหรับเครื่องมือขนาดใหญ่- เราใช้วัสดุที่มีค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวเนื่องจากความร้อนต่ำ และรวมการออกแบบ "Compensated Datum" เข้าด้วยกัน สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าฟิกซ์เจอร์จะยังคงถูกต้องแม้ว่าห้องปฏิบัติการที่มีคุณภาพของคุณจะประสบกับความผันผวนของอุณหภูมิเล็กน้อยในช่วงฤดูกาลต่างๆ
ถาม: สามารถตรวจสอบความร่วมแกนของรูยึดสำหรับมอเตอร์ขับเคลื่อนได้หรือไม่
ตอบ: อย่างแน่นอน เราใช้หมุดกราวด์ "ไป/ไม่-ไป" ที่มีความแม่นยำ- และเกจวัดความเข้มข้นที่อินเทอร์เฟซการติดตั้งมอเตอร์เพื่อให้แน่ใจว่าระบบขับเคลื่อนจะอยู่ในแนวเดียวกันอย่างสมบูรณ์โดยไม่มีการผูกมัดหรือเสียงรบกวนมากเกินไป
ถาม: ฟิกซ์เจอร์จำลองความโค้งของแผ่นเมทัลชีทหลังคาหรือไม่?
ก. ใช่. เราสามารถออกแบบฟิกซ์เจอร์ด้วย "Peripheral Environment Blocks" ที่แสดงถึงผิวหลังคาที่กำลังผสมพันธุ์ ซึ่งช่วยให้สามารถตรวจสอบ "Flush and Gap" ที่ครอบคลุมตลอดโซนการเปลี่ยนแปลงที่มองเห็นได้ของกระจกพาโนรามา
ถาม: คุณจะปกป้องพื้นผิวซีลไม่ให้เสียหายระหว่างการบรรทุกได้อย่างไร
ตอบ: พื้นที่สัมผัสทั้งหมดสำหรับรางซีลยางทำจากโพลีเมอร์ที่ไม่-ทำให้เกิดรอยเปื้อน (เช่น POM หรือ PEEK) จุดเริ่มต้นสำหรับเครื่องระบุตำแหน่งจะถูกลบมุมและขัดเงาเพื่อให้แน่ใจว่าการโหลดจะราบรื่นโดยไม่ทำให้โลหะหรือพลาสติกเกจบาง-เสียรูป
ถาม: ขั้นตอนในการ-รับรองอุปกรณ์ขนาดใหญ่ดังกล่าวอีกครั้งคืออะไร
ตอบ: อุปกรณ์ทุกชิ้นจะมาพร้อมกับชุด "Master Benchmarks" และแผนที่ CMM ทีมของคุณสามารถตรวจสอบอย่างรวดเร็วโดยใช้เครื่องติดตามแบบเลเซอร์แบบพกพาหรือแขน หรือเราจะให้บริการออกใบรับรองนอกสถานที่-เพื่อรักษาการปฏิบัติตามข้อกำหนด IATF 16949
ถาม: คุณสามารถรองรับการเปลี่ยนแปลงการออกแบบ (ECO) สำหรับความยาวรางหรือจุดยึดได้หรือไม่
ตอบ: ฟิกซ์เจอร์ของเราใช้หลักปรัชญา "Modular Insert" หากการออกแบบรางหรือขายึดมีการเปลี่ยนแปลง เราเพียงแต่เปลี่ยนบล็อกเครื่องจักร CNC- เฉพาะแทนการเปลี่ยนทั้งเฟรม ซึ่งจะช่วยประหยัดต้นทุนและเวลาได้มาก
ประเภทของฟิกซ์เจอร์
- อุปกรณ์เชื่อม
- การตรวจสอบฟิกซ์เจอร์
-
อุปกรณ์เชื่อมบรรลุการจัดตำแหน่งที่แม่นยำและผลการเชื่อมซ้ำได้ด้วยฟิกซ์เจอร์การเชื่อมของเรา ออกแบบมาเพื่อการจับยึดที่มั่นคงและการวางตำแหน่งที่แม่นยำ ช่วยลดการบิดเบี้ยว ปรับปรุงความสม่ำเสมอในการเชื่อม และสนับสนุนการผลิตที่มีประสิทธิภาพทั้งในสายการผลิตแบบแมนนวลและแบบอัตโนมัติ
-
การตรวจสอบฟิกซ์เจอร์อุปกรณ์ตรวจสอบของเราได้รับการออกแบบมาเพื่อให้มั่นใจในการตรวจสอบขนาดที่แม่นยำและการตรวจสอบคุณภาพที่สม่ำเสมอสำหรับส่วนประกอบยานยนต์ ตั้งแต่ชิ้นส่วนที่มีการประทับตราไปจนถึงการประกอบที่ซับซ้อน เรามีโซลูชันการตรวจสอบที่เชื่อถือได้ซึ่งสนับสนุนการตรวจสอบความถูกต้องของ GD&T ปรับปรุงความสามารถในการทำซ้ำ และลดข้อบกพร่องในการผลิต
ป้ายกำกับยอดนิยม: ตรวจสอบความแม่นยำของเฟรมซันรูฟยานยนต์ จีนติดตั้งตรวจสอบความแม่นยำของเฟรมซันรูฟยานยนต์ ซัพพลายเออร์ โรงงาน, ยานยนต์ Tow Hook Beam Checking Fixture, หน้าจอคอนโซลกลางชิ้นส่วนพลาสติกตรวจสอบฟิกซ์เจอร์, ตรวจสอบฟิกซ์เจอร์, ฟิกซ์เจอร์ตรวจสอบเฟรมไฟฟ้า, ฟิกซ์เจอร์ตรวจสอบสําหรับตกแต่งภายในตกแต่งภายใน Bright Trims, ฟิกซ์เจอร์ตรวจสอบกรอบประตูด้านข้าง
